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Wie sorgt die deutsche Schlauchklemme für eine stabile Verbindung von Rohren, Schläuchen oder Kabeln?

Cixi Hengtuo Hardware Co., Ltd. 2025.05.23
Cixi Hengtuo Hardware Co., Ltd. Branchennachrichten

Der Hauptkörper der Deutsche Schlauchklemme Stahlgürtel besteht aus hochwertigem Federstahl oder Edelstahl, der sowohl eine hohe Festigkeit als auch die Korrosionsbeständigkeit aufweist. Die Oberfläche wird normalerweise mit Rostprävention wie Galvanisierung behandelt, um sicherzustellen, dass sie nach langfristiger Verwendung in einer feuchten oder korrosiven Umgebung nicht verformt. Die Breite des Reifens ist für 9-12 mm ausgelegt. Die breite Struktur kann den Druck zerstreuen, die lokale Extrusionsschäden des Schlauchs oder Kabels vermeiden und die Versiegelung verbessern. Die Trapez -Gewindeschraube am Schwanz des Reifens ist seine Kernkomponente. Das Fadenscharfen -Design kann die Rotationskraft effektiv in eine gleichmäßige lineare Klemmkraft umwandeln, die weniger wahrscheinlich ist als gewöhnliche Fäden. Darüber hinaus werden der Reifenkopf und der Stahlriemen in einem Stück gebildet oder in Präzision geschweißt, um sicherzustellen, dass bei der Verbindung keine Lockerheit besteht, und die Stabilität der Klemmkraft wird aus der Quelle garantiert.

Die deutsche Schlauchklemme erreicht eine stabile Verbindung durch die Synergie der mechanischen Übertragung und Druckverteilung. Wenn die Schraube gedreht ist, wandelt das Schräg der Trapezwinde das Drehmoment in die axiale Verschiebung des Reifens um, sodass der Stahlriemen allmählich festgezogen wird. Das Gewindedesign verfügt über einen optimierten Kernwinkel, der eine ausreichende Reibung liefern kann, um die Reverse zu verhindern und eine Verformung des Stahlriemens aufgrund von Überstiegungen zu vermeiden. Nachdem der Reifen festgezogen wurde, wird eine 360 ​​° -Scloss -Schleife gebildet, und der Druck wird gleichmäßig an der Außenwand des Rohrs verteilt, wodurch das Risiko einer durch lokalen Spannungskonzentration verursachten Leckage vermieden wird. Gleichzeitig kann die am Ende der Schraube entworfene Selbstverriegelungsstruktur und der Reifen nach Erreichen der voreingestellten Klemmkraft automatisch sperren und die Verbindungsstabilität auch angesichts der langfristigen Schwingung oder Druckschwankungen beibehalten.

Zunächst muss der Reifen zunächst in das Rohr eingefügt und manuell festgezogen werden, bis das Rohr leicht gedreht werden kann, um nachfolgende Einstellungsschwierigkeiten aufgrund der anfänglichen Übersteigerung zu vermeiden. Verwenden Sie dann ein Werkzeug, um die Schraube zur feinen Einstellung zu drehen. Es wird empfohlen, es Schritt für Schritt in den Stadien festzuziehen und zu überprüfen, ob das Rohr nach dem Drehen von 1/4 Drehung in jeder Stufe verschoben oder deformiert wird. Nach der Installation ist es notwendig, visuell oder manuell zu bestätigen, dass der Reifen keine verzerrten Kanten hat und die Schraube nicht locker ist. Bei der täglichen Wartung wird empfohlen, den Status der Halsklemme alle 6-12 Monate zu überprüfen, insbesondere in hohen Temperaturen, hohen Luftfeuchtigkeit oder Vibrationsumgebungen, und sich darauf zu konzentrieren, den Rost der Schraube und die elastische Abschwächung des Reifens zu beobachten und gegebenenfalls rechtzeitig zu ersetzen.

Bei speziellen Rohrbeschlägen kann sein breites Band durch elastische Verformung die Oberfläche passen und mit der Feinabstimmungsfunktion der Schraube zusammenarbeiten, um eine enge Verbindung zu erreichen. Bei Rohren mit rauen Oberflächen kann die hohe Festigkeit des Stahlbandes und die Bisskraft des Trapezfadens den Reibungswiderstand überwinden und sicherstellen, dass die Klemmkraft nicht verfälscht. In industriellen Szenarien ist der hohe Temperaturwiderstand für Hochtemperaturumgebungen wie Motorkühlsysteme und Dampfrohre geeignet. In Outdoor-Szenarien kann die verzinkte Schicht oder das Edelstahlmaterial Salzspraykorrosion widerstehen und die langfristige Zuverlässigkeit von Seaside-Geräten oder landwirtschaftlichen Bewässerungssystemen gewährleisten.

Im Gebiet der Automobilwartung wird es häufig verwendet, um Gummi -Kraftstoffrohre und Kühlwasserrohre im Motorraum zu verbinden. Sein Ölwiderstand und sein Schwingungsbeständigkeit können effektiv verhindern, dass die Gelenke abfallen oder undicht werden. In der chemischen Industrie wird es verwendet, um PVC -Schläuche zur Vermittlung von korrosiven Medien zu verbinden. Die Kombination aus verzinkten Stahlbändern und Trapezwäschen kann der Erosion der chemischen Medien widerstehen. In Home -Szenarien wird es für Wasserreiniger, Gasschläuche usw. verwendet und kann mit einfachen Werkzeugen installiert werden, und die abgerundeten Ecken der Bandkanten vermeiden Kratzer.